护送航天员返京的福田图雅诺轻客                                        ■企业/供图

        4月16日17时18分，“出差”半年、平安回家的神舟十三号航天员翟志刚、王亚平、叶光富依次被抬送下飞机，接受军委领导和亲友的热情相迎。短暂的欢迎仪式后，航天员分乘三辆经过特殊定制的福田图雅诺轻客，返回中国航天员中心。中国自主品牌轻客首次承担并圆满完成转运航天员任务。

        4月16日上午，神舟十三号返回舱成功着陆，阔别半年之久重回地球。让航天员们在浩瀚太空“感觉良好”，正是源自航天人的创新自信、航天技术的创新突破。而他们落地后的回家路，依然需要自主创新科技的保驾护航。

        航天员返回地球后，由于立位耐力降低，通常无法立刻站立，往往会感到恶心、头晕，出现定向障碍。而从着陆点到中国航天员中心，他们还要经历直升机、固定翼飞机以及乘车的奔波，须要极为严格的乘坐环境。以往转运航天员的任务大都由外资中型客车承担，此次三辆福田图雅诺轻客承担并圆满完成转运航天员任务，靠的正是集合了福田汽车最新科技于一体的完美品质。

        据了解，福田图雅诺在打造航天员转运车过程中，融入了多项航天科技和尖端设计理念进行定制： 5pa无菌环境医学隔离舱，底盘、车身、座椅三级减震系统，车辆与航天员座椅一体性匹配校核设计，为航天员创造了“零差感”的舒适空间；1米内精度的加密北斗车辆定位模块、5g通讯指挥系统的应用，确保“零误差”接驳返回；一体式高强度钢承载结构车身，打造“零风险”航天员座舱；从演练到执行任务全环节战备级服务保障，实现航天员“零故障”转运。

        中国载人航天工程可以说是“中国智造”的典型代表，通过几代航天人的不懈努力，汇聚了中国制造业最顶尖的技术和工艺，同时也带动着中国由制造大国向制造强国迈进。而在中国航天的榜样指引下，福田汽车正以科技创新为抓手，为产品赋能，引领商用车行业不断升级。

        据悉，福田图雅诺将以此次服务为契机，吸收航天科技打造舒享“太空舱”。其实，福田汽车与中国航天颇有渊源，旗下欧曼重卡凭借出众的操控性、稳定性，多次担任载人飞船转运等精密运输任务；作为“航天科研生产专用车辆”生产单位，欧航欧马可中轻卡服务于中国航天系统科学与工程研究院，用于航天科研生产；福田皮卡也因出色的越野性能，入选航天保障车辆。