丰台火车站交通枢纽施工现场                                            ■企业/供图

        记者日前在环球影城北枢纽项目工地看到，该工地正在进行底板防水施工和主体结构钢筋绑扎，10多个工种、300多名工人在施工现场往来穿梭，现场忙而不乱，建设工作有序推进。在3公里外的通马路枢纽项目现场，同样是一番热火朝天的施工场面，悬挂安全绳的工人正在熟练地绑扎立柱钢筋，进行地下主体结构施工。

        今年以来，首发集团坚持聚焦重点，逐项倒排各建设项目工期计划，积极统筹协调，加大力度推进所辖项目配套征拆工作，完成市区两级建设项目投资约37.15亿元，重点工程建设取得重大进展，东六环改造工程环球东桥2月份完工通车、京密快速路五元桥互通立交区3月份实现出进京双方向导行、大羊坊路和顺黄路项目一季度顺利开工，工程建设各领域全面实现“开门红”。

         服务北京城市副中心    大项目双双迎节点

        作为北京城市副中心建设重点项目，东六环改造工程和东夏园交通枢纽今年将双双迎来工程节点。

        1月12日，东六环改造工程进入六环路导行阶段；1月31日，“运河号”提前2天穿越北运河风险源；2月19日，施园立交至环球东立交段完工通车……进入2023年，东六环改造工程开足马力，“运河号”“京华号”两台盾构机以每日16米至20米的速度自北向南稳步推进。年内，这里将实现盾构隧道双线贯通，届时，蛰伏在地下已经3年有余的两大国之重器将光荣完成建设使命。预计2024年末，工程将建设完成，未来，这里将成为联通顺义、大兴，连接北京首都国际机场和北京大兴新机场的重要通道，并将成为缝合城市空间、串联行政办公区、城市绿心等多个功能中心的创新发展轴。

        地下工程高速推进，地上工程更是开足马力。在北京城市副中心，一座新的地标性建筑已经颇具规模，目前，东夏园交通枢纽目前主体结构施工已经全部完成，外幕墙、内部装修、机电设备安装进度均已过半，年末，这里将以中国古代发明——“灯笼”造型华美亮相，寓意“绿岛之光”。未来，这里将服务北京城市副中心公共交通体系建设，进一步提高周边区域居民出行换乘效率，促进交通设施与城市服务融合发展。

         服务京津冀    京哈高速加宽改造工程抓紧建设

        作为京津冀一体化重点项目，京哈高速加宽改造工程今年年底将建成通车。

        京哈高速加宽改造工程分为通州段、朝阳段两部分，通州段2021年已基本建设完成，目前在建的朝阳段全长2.32公里，起点位于五环立交东侧，终点位于茶家东路立交桥，工程将现况辅路拓宽一条行车道及加宽人行步道宽度，同步实施照明、绿化等配套工程。工程建成后，将有效缓解区域交通拥堵、满足周边交通出行需求，助力完善局部交通路网体系、疏解环球影城公园外延交通压力，而且对于京津冀交通一体化具有重要意义，有助于区域协同发展。

         统筹各项目    加速度力争“满堂彩”

        2023年，首发集团承担了185.18亿元投资任务，包括33项交通基础设施建设任务、22项市重点工程计划任务。在全面复工达产，实现“开门红”后，下一步，首发集团将加强组织调度，向年度重点工程建设任务目标全力冲刺。

        针对承平高速、京平高速改扩建、京密高速等11个新开项目，有序推进前期工作，采取针对性措施，力争早日启动项目建设；针对京哈高速加宽改造、京良路西段、东夏园交通枢纽等7个计划完工项目，合理紧凑安排工期，见缝插针组织施工，提前谋划，科学安排，高效推进；针对重大项目关键节点和重点难点，进展相对缓慢、推进实施较为复杂的项目，通过明确工程建设核心需求，加大力度实施征地拆迁、高位协调重大问题，有针对性的采取有效措施，确保稳步推进，按期建设完成。

        一季度，首发集团不仅在工程建设领域取得了阶段性成果，在经营管理、服务保障、科技创新等领域也呈现出了良好的发展态势，各项指标增长显著。下一步，首发集团将以“开门红”好态势引领经济发展“全年红”。