11月27日，市生态环境局通报，今年，北京市在全国81个低碳城市试点评估中位居第一。今年8月，全国首个氢能碳减排项目在北京落地，预计每年可实现碳减排2.4万吨。北京正在承建全国温室气体自愿减排交易机构，目前，各项准备工作已经基本就绪。

        作为全国首批开展的7个试点碳市场之一，北京试点碳市场从2013年开市至今，已平稳运行10年，覆盖了发电、石化、交通等8个领域，目前，纳入管理的排放单位有1300多家，它们的碳排放量占全市总排放量50%上。纳入管理的单位碳排放管理水平和碳排放下降率明显优于全市平均水平。

        针对这些排放单位，生态环境部门会科学地核发年度碳排放配额。“如果它的碳排放总量超过了它获得的配额，可以通过碳市场购买配额，如果排放总量少于碳排放配额，可以在碳市场上出售富余的配额从而获利。”市生态环境局应对气候变化处处长明登历说，这几年，北京碳市场的碳价持续上升，非常好地体现了排碳是有成本的，降碳是可以获得收益的。

        2022年以来，北京市低碳试点工作全面推进，国家速滑馆低碳技术综合应用等12个项目获评先进低碳技术试点优秀项目。生态环境部门发布了全国首个面向车用氢能领域的碳减排方法学，鼓励交通领域降碳减污。大兴区相关企业牵头，依托京津冀氢能汽车大数据平台，对参与项目的氢能汽车的运行进行实时地监控，核算它的减碳和减污的效益。经过审定后的减碳量可以在北京碳市场上出售，未来出售的收益还会回馈给参与这个项目的汽车企业。

        依托碳市场，北京创新性打通了碳普惠和碳交易，发布了maas低碳出行碳减排项目，鼓励市民绿色出行，实时获得碳减排量，可以用于植树、修桥等公益性活动，也可以在平台上兑换视频会员、公交地铁充值卡等。

        截至今年9月，“maas出行 绿动全城”绿色出行碳普惠激励活动正式注册用户近400万人，累计出行人次近3亿人次。经初步核算，活动累计碳减排量达数十万吨，全市已审定签发的低碳出行的碳减排量超过12万吨。通过这种市场机制，一方面支持了交通低碳转型，另一方面也更好地鼓励公众积极参与绿色低碳行动。

        据了解，北京市积极承建全国温室气体自愿减排交易机构，目前各项准备工作已经基本就绪。同时，正在编制北京市的适应气候变化行动方案，从监测预警、风险管理、生态系统韧性建设等方面，全面推动首都适应气候变化的能力。