友谊医院通州院区地下四层的施工现场                               ■记者 董一鸣/摄

        近期，友谊医院通州院区地下四层的施工现场，针对车位的改造优化，首钢城运公司项目负责人张亮亮带领技术人员正紧张地忙碌着。

        友谊医院通州院区地下立体停车设施项目由首钢城运公司自主研发、设计并建造，属于升降横移类机械式智能立体车库，将新增500多个车位，有力缓解百姓看病停车难问题。

        去年10月，该项目正式开工建设。张亮亮坦言，改造中面临了诸多困难。“相比地上建停车楼，地下空间搭设有点甩不开‘膀子’。”来到已经建成的停车位前，可以看到两排立体停车设施的框架，一排向外突出，另一排则向内部凹进。张亮亮说：“由于这处停车设施旁边是防火卷帘门，不能占用消防通道空间，为此，我们优化工艺，在保证停车空间的前提下，将局部结构安装位置进行后移。”

        抬头仰望，张亮亮指着顶部的红色消防管线介绍说，因为管线的位置固定，无法调整，技术团队根据实际情况优化布局来保证车位数量。而在部分立柱位置，个别钢结构立柱的底座需要切割部分结构来贴合立柱，再进行二次固定解决问题。

        针对地下施工面临的难题，首钢城运公司采取每周召开一次专项协调会的方式，将现场问题、材料供应、措施调整等内容细致分析研究，确定凯时尊龙官网的解决方案，确保施工进度不受影响。

        为了尽快完成工程建设，该项目从地下一层至地下四层采取了分层流水作业，“有的楼层打地坪，有的楼层安装结构，有的楼层调改管线，同时现场配备了专职技术人员对接方案调整工作，确保施工管理人员全身心投入到工程建设中。”张亮亮说。

        工程建成后，将根据楼层实际情况安装两层或三层的立体停车设施。来到已经调试完成的停车位前，张亮亮输入车位号，系统立刻启动，两层的停车平台缓缓横向移动，再经过竖向下落后，一台车仅用不到30秒的时间便可平稳落地。“这个停车库是首钢城运公司的成熟产品，以三层停车库为例，即便是提取三层最边缘的车辆，整体用时也不会超过1分钟。”张亮亮说。

        友谊医院通州院区地下立体停车设施建成后，将成为首钢城运公司继北京大学首钢医院、北京儿童医院、鼓楼中医医院、顺义中医院等多个医院停车凯时尊龙官网的解决方案的又一应用案例，更是企业助力城市副中心发展的重要成果。