为使乘客出行更加便捷，北京地铁东四站近日启用“双向换乘”模式。据悉，北京地铁公司近年来综合施策，通过优化行车方案和车站客流流线等方式，缓解了沙河、惠新西街南口、朝阳门等多座大客流车站候车时间较长、站内拥挤等问题。今年以来，北京地铁公司进一步细致梳理车站客流流线，优化车站服务设施设备设置，合理调整空间利用，提升站内客流通行能力。

        东四站是5号线与6号线的换乘站，在综合考虑客运量、各区域通过能力等因素情况的基础上，车站采用“单向换乘”的方式，即5号线换乘6号线的乘客需通过南侧换乘通道进行换乘，6号线换乘5号线的乘客则要通过北侧换乘通道进行换乘。暑运以来，东四站客流变化明显，为进一步提升乘客出行效率，更好地满足乘客出行需求，经反复研判和综合考量，北京地铁公司优化了东四站客流流线，将“单向换乘”模式调整为“双向换乘”模式，即南北两侧换乘通道均可供双方向乘客进行换乘，乘客换乘距离最多可节省约100米。同时，结合双向换乘客流出行特征，对5号线、6号线东四站导向标志进行更新，共计调整更新既有导向标志牌体151个，新增墙面金属标志70个，新增各类墙贴、地贴等150平方米。

        东四站启用“双向换乘”模式后，北京地铁公司密切关注实施情况，早晚高峰期间在换乘通道、站厅等关键位置增加人员值守，加强双向换乘的宣传引导工作。下一步，北京地铁公司将继续梳理车站客流流线，优化车站服务设施设备配置，进一步为乘客提供更加便捷的出行体验。