近日，北汽新能源参与起草的gb/t 40032-2021《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准由国家市场监管总局（国家标准委）批准发布，将于今年11月1日起实施。据悉，这项标准是我国汽车行业在换电领域制定的首个基础通用国家标准，填补了汽车换电行业国家标准的空白，有助于引导汽车企业的产品研发，提升换电电动汽车的安全性，支撑新能源汽车产业高质量发展。

        《电动汽车换电安全要求》规定了可换电电动汽车所特有的安全要求、试验方法和检验规则，适用于可进行换电的m1类纯电动汽车。通过分析不同技术方案差异、车辆实际运行场景及运行数据，《电动汽车换电安全要求》分别规定了5000次（卡扣式）和1500次（螺栓式）的最低换电次数要求，以确保用户在车辆设计使用寿命内换电时的机械安全。

        在本项标准建立过程中，北汽新能源多次参与标准编制会议，积极承担标准制定任务，并开展包含振动、冲击可靠性测试验证，同步车辆进行换电次数的可靠性验证等标准验证试验，为标准的建立提供了可靠的支撑依据。北汽新能源也荣获由全国汽车标准化委员会电动车辆技术委员会授予的“2020年度电动车辆标准化工作优秀单位”荣誉称号。

        2021年以来，换电模式得到了国家政策的大力支持，全国两会提出要加大充换电新型基础设施的建设，换电站以新基建的概念第一次被写入政府工作报告；工业和信息化部、国家能源局也联合开展了新能源汽车换电模式应用试点工作，以促进新能源汽车换电模式创新应用。   

        目前，换电车辆在市场上的推广应用已初具规模，不少车企推出有换电式的纯电动车产品。作为本次国标牵头编制单位之一，北汽新能源是全球第一个将换电模式带入大规模商业化运营的新能源车企，围绕出行、换电、能源管理形成了成熟的商业模式和先发优势。目前，北汽新能源已在北京、厦门、兰州、广州等19个城市投放近2.5万辆换电式电动车，累计建成配套换电站250余座，数量全球第一，充分满足车辆运行需求。在北京市，北汽新能源投放了换电出租车超过1.4万辆，建成147座充换电站，在城区平均服务半径2.78公里、实现24小时不间断运营。目前，新款beijing-eu5换电版出租车已投放市场。