通车后的锅炉厂南路                                                 ■记者 刘偶/摄

        2021年12月31日，由首发集团公联公司组织建设的首钢地区冬奥会场馆周边配套道路石广路（原称高井规划一路）、锅炉厂南路西延及北辛安路南段通车。今后，这三条道路周边居民前往中心城区更加方便。同时，市民到达首钢园和冬奥场馆也更加便捷。

        石广路    节约附近居民出行时间

        “居住在五里坨、三家店地区的居民，在家门口就可以直接开车上阜石路高架，进城可节省20分钟的时间。”首发集团公联公司丰台地区工程指挥部现场指挥曾庆兵说。

        12月31日10时，随着石广路准时放行，双向车道均有车辆“卡点”驶入，今后当地交通状况可以得到有效缓解。“过去我们要上阜石路特别困难，必须绕行小路不说，红绿灯特别多，尤其上下班高峰，经常堵车。”家住三家店东南街社区的居民刘先生告诉记者。

        石广路作为新增的一条与东侧石门路平行的重要过境通道、南北方向联络线，该路南起阜石路，北接京门新线，全长约2.1公里，规划等级为城市主干路，道路最高限速每小时60公里。

        施工方北京市政路桥市政集团一公司项目党支部书记汪凉介绍，在主体结构施工中，该项目部创新应用新材料新技术，有效保证了工程质量和建设效率。由于新建路段与阜石路连接处车流量大，对混凝土扰动频繁，项目部创新应用了“预拌免蒸养uhpc混凝土”，浇筑后快速达到所需强度，有效减少了对现况交通的影响。预拌免蒸养uhpc混凝土一般8小时即可达到强度，而普通混凝土则一般需要5到7天。同时，因新建匝道桥b9-b12轴段横跨50米宽高井沟，项目部采用了“挂篮悬浇施工技术”，逐段浇筑，且无需大型施工机械，有效提升了施工效率。

        锅炉厂南路    西五环到冬奥场馆添新路

        锅炉厂南路位于石景山区，毗邻首钢滑雪大跳台和石景山体育馆，向东经首钢东南部厂区，沿线与古城南街、古城东街、煤气厂东路相交，之后下穿101铁路，之后与景阳东街相交，终点至京原路（西五环），全长约2.96公里。记者了解到，这也是到达冬奥场馆首钢滑雪大跳台特别方便的一条路，为从城内出发到达场馆的市民提供了新的选择。

        施工方北京市政路桥市政集团一公司锅炉厂南路项目常务经理刘羽介绍，作为石景山区南部区域主要东西向干路及地铁11号线并行道路，锅炉厂南路建成后将有力加强石景山区与中心城方向联系的需要，缓解11号线沿线车站对外交通，衔接石景山区南北方向干路系统，为沿线单位和行人提供良好的出行条件。作为首钢厂区及北部区域的排水下游，该工程建成后将为首钢发展及冬奥相关配套设施提供必要的支撑，为冬奥助力。

        北辛安路南段    首钢园周边增南北向道路

        北辛安路南段是一条南北方向的城市主干路，设计起点与石景山路相接，路线向南，终点至莲石路，道路全长约2.18公里，全线设计速度为每小时40公里。

        受跨永定河桥梁设计方案影响，北辛安路南段分为道路工程和跨莲石路立交工程两期分别实施，通车的路段北起石景山路，南至锅炉厂南路，长度1289米。今后待莲石路立交工程建成后，首钢园附近将再多一条连接石景山路与莲石路之间南北连接线。

        北辛安路南段建成后，雨水工程将承担起冬奥场馆、新首钢高端产业综合服务区和五里坨地区的排水下游功能。道路工程与石景山路、北辛安路北段、锅炉厂南路等几条主要道路相交，还可以通过阜石路、莲石路等形成四通八达的交通路网，将成为石景山区中西部地区南北方向的重要联系通道，为冬奥会比赛场馆提供方便快捷的交通网络，为冬奥会提供交通保障。